Carcasa de Aluminio mecanizada para incorporar diferentes tipos de patas y bridas con las medidas de las marcas más habituales del mercado. Con eje de entrada libre y con medidas para acoplar motores B5 norma IEC.

Composición interna con dos y tres trenes de engranajes con dimensiones que nos permiten altas relaciones de reducción, en combinación con planetarios obtenemos muy bajas velocidades de salida.

Engranajes helicoidales cementados y rectificados, lubricados con aceite sintético que junto con la carcasa de aluminio nos mejora la refrigeración y proporciona elevados rendimientos, obteniéndose Muy buenas Prestaciones y Fiabilidad.

Especificaciones Técnicas:
Gama: 6 tamaños, del 00 al 05
Ejes de salida: de 16 mm a 40 mm
Potencias: de 0,06 Kw a 7,5 Kw
Par de salida: de 5 Kgm a 100 Kgm
Velocidad de salida: de 3,5 Rpm a 400 Rpm
Relaciones Internas: de 3,7 a 289

Carcasa monobloc de Fundición de Hierro, con brida integrada para motores B5 norma IEC. La fijación es por patas o brida y tienen las dimensiones de las marcas más solicitadas del mercado, al igual que los ejes de salida.

Composición interna con dos y tres trenes de engranajes cilíndricos rectificados con hélice modificada que nos permite un funcionamiento regular y silencioso, además de altas relaciones de reducción y por lo tanto bajas velocidades de salida.

Los rodamientos sobredimensionados permiten soportar grandes cargas radiales y la lubricación con aceite sintético nos proporciona rendimientos elevados y precisión de funcionamiento, obteniéndose Muy buenas Prestaciones y Fiabilidad.

Especificaciones Técnicas:
Gama: 8 tamaños, del 0 al 7
Ejes de salida: de 20 mm a 40 mm
Potencias: de 0,09 Kw a 11 Kw
Par de salida: de 5,6 Kgm a 90 Kgm
Velocidad de salida: de 5 Rpm a 768 Rpm
Relaciones Internas: de 3,7 a 180

Carcasa robusta de Fundición de Hierro, rígida y precisa con patas integradas, frontal mecanizado para fijación y brida B5, preparado para montaje vertical del eje de salida o motor. Con eje de entrada libre y con medidas para acoplar motores B5 norma IEC.

Construcción modular con dos y tres trenes de engranajes y sus combinaciones con planetarios y sinfín corona para conseguir elevadas relaciones de transmisión y llegar a muy bajas velocidades de salida.

Engranajes helicoidales cementados y rectificados, rodamientos sobredimensionados en eje de salida para soportar grandes esfuerzos radiales, rendimientos elevados y precisión de funcionamiento, obteniéndose Muy buenas Prestaciones y Fiabilidad.

Especificaciones Técnicas:
Gama: 4 tamaños, del 11 al 14
Ejes de salida: de 35 mm a 60 mm
Potencias: de 0,25 Kw a 30 kw
Par de salida: de 72 Kgm a 360 Kgm
Velocidad de salida: de 5 Rpm a 278 Rpm
Relaciones Internas: de 5 a 280